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郑州市轨道交通3号线一期工程 实现首个盾构区间双线贯通
作者:亚博取款速度非常快 来源:亚博取款速度非常快 点击: 发布日期: 2021-09-01 00:30
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郑州轨道交通3号线建设再次报喜!5月10日,记者从郑州市轨道交通有限公司获悉,5月9日,随着中建4号盾构机刀盘徐徐从接收端破土而出,郑州市轨道交通3号线一期工程3001标段通泰路站-黄河东路站区间右线成功全线贯通,这表明郑州轨道交通3号线一期工程第一个盾构区间构建双线全线贯通,具有根本里程碑意义。据了解,郑州轨道3号线一期工程北起惠济区省体育中心,南接陇海铁路莆田站南航海东路站。...
本文摘要:郑州轨道交通3号线建设再次报喜!5月10日,记者从郑州市轨道交通有限公司获悉,5月9日,随着中建4号盾构机刀盘徐徐从接收端破土而出,郑州市轨道交通3号线一期工程3001标段通泰路站-黄河东路站区间右线成功全线贯通,这表明郑州轨道交通3号线一期工程第一个盾构区间构建双线全线贯通,具有根本里程碑意义。据了解,郑州轨道3号线一期工程北起惠济区省体育中心,南接陇海铁路莆田站南航海东路站。

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郑州轨道交通3号线建设再次报喜!5月10日,记者从郑州市轨道交通有限公司获悉,5月9日,随着中建4号盾构机刀盘徐徐从接收端破土而出,郑州市轨道交通3号线一期工程3001标段通泰路站-黄河东路站区间右线成功全线贯通,这表明郑州轨道交通3号线一期工程第一个盾构区间构建双线全线贯通,具有根本里程碑意义。据了解,郑州轨道3号线一期工程北起惠济区省体育中心,南接陇海铁路莆田站南航海东路站。线路全长25.48公里,均为地下线,另设站21座,其中换站11座,均值站距1.28公里,2017年月开工建设。

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通泰路站-黄河东路站区间主要沿商都路向东穿,全长1565.787米,区间沿线依次穿过污水管、高压线塔、七里河等根本风险源,线路结束后立即改为小半径、大纵坡工程,工程可玩性小。但郑州市轨道交通有限公司和建设公司解决了环境保护压力,细分盾构机参数,严格控制盾构机姿态,提高监视力,顺利实现双线全线贯通。按计划,郑州轨道交通3号线将于2020年12月31日开试运行。


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